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400+
网络货运/无船承运平台
36+万
车辆/船舶资源
150+亿
年物流交易金额
产品中心
解决方案
增值业务
整合轨迹定位、ETC电子发票、油气、数字签名、在线保险、在线支付等众多的增值服务,并集成到平台系统中一并交付。
基于网络货运企业的落地运营,与各地开展深度合作,共建“数字货运产业园”,为企业提供合规的、低成本的财务解决方案。
遍布全国的运力资源网络,通过智能算法与运力共享机制完成实力运力推荐,帮助客户提供运输服务效率与质量。
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行业资讯
涵盖采购、销售、分销、仓储、运输和供应链金融等领域知识、资讯
建立征管机制 促进网络货运平台企业规范经营
网络货运平台是依托车货匹配平台,借助互联网平台和数字化技术,促使货运全网互联互通,并通过智慧物流模式进行行业升级的新业态形式。网络货运平台税务监管中存在一些难点和潜在风险。
供应链金融风控解析
供应链金融拥有产业和金融两大属性,即为金融业务增加了保障,也带来了新的风险。另外,由于供应链金融各个环节之间环环相扣、彼此依赖,任何一个环节出现问题,都可能涉及其它环节,从而影响整条供应链的正常运行。
良性的供应链金融体系原来是这样的?
提及供应链金融的作用,有一个普遍的认识就是贷款工具,特别是帮助核心企业取得贷款支持的工具。然而这种将供应链金融局限于融资的认识,会使它受制于融资企业的杠杆水平、贷款渗透率以及经营变化的影响,致其失效,甚至变成严重的风险隐患。
AI大模型时代,SaaS何去何从?
在过去的二十年中,SaaS(Software as a Service,软件即服务)革新了企业运营方式。它将企业从依赖传统本地部署软件的模式中解放出来,转向了云端服务。
“网络货运+综合运输”的深度融合与实践!
近几年,我国综合运输发展迅速。一是国家政策的支持以及相关法律的制定为综合运输的发展提供了保障。二是各种交通运输方式的快速发展为综合运输的发展奠定了基础,提供了更大的发展空间。在公路方面,形成了更具层次性的运输结构,发展趋向高速化
网络货运七大难关与制胜策略
网络货运模式的主旨是利用互联网运营平台,对货源、车源以及相关的信息资源进行集约化整合、高效利用,进而提高货运环节的衔接效率,实现物流业的降本增效,使货运市场的运作规范化和标准化。这对网络货运道路经营者的技术能力、专业服务能力、网络布局及资源整合能力等都提出了更高的要求,而目前我国道路货运企业在网络货运经营方面存在各种能力的欠缺。