物流行业淘汰赛,网络货运平台对物流行业的发展为什么这么重要?
2005至2020年期间,货量增长了4倍;重卡数增长了5倍,单车日均行驶里程从300km增长到600km。
2005至2020年期间,货量增长了4倍;重卡数增长了5倍,单车日均行驶里程从300km增长到600km。
2020年1月1日,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效,标志着物流行业正式进入网络货运的新阶段。
进入互联网时代后,“降本增效”都是商业环境中的主旋律。2021年3月24日,交通运输部召开新闻发布会,交通运输 …
存量竞争下,平台化、整合化、智能化越来越成为整车物流企业为适应变化而不断探索的命题。
当全国的物流企业都升级变了网络货运平台,中国物流运输业的整体水平会得到质的提升。
新技术的发展,必然打破固有格局,构建新的商业模式与格局。正确的认识并加以利用,做技术革新的受益者!
运力的分级是基于平台制定评价标准及规则,但这里的层级是动态的,根据行为记录实现运力在不同层级间的动态转换
如何理解数字货运?数字货运与网络货运又有什么关系?达牛用自己的行业服务实践与观察分享对于数字货运理解。
行业内一些企业因涉税被调查的也都是在销项上出了问题。关于销项税务风险可以总结为虚开的风险、资金回流的风险、补缴的意外这三项。
网络货运的模式下,平台可以通过交易电子运单向路网中心申请3%的增值税专用发票。