来源|达牛品牌中心（网络货运百科/niuinfo）
2020年5月6日，恰逢物流节，达牛正式对外发布“运力共享”计划。随着网络货运新政的发布和实施，达牛服务的网络货运平台已经超过百家，分布在全国各地。各网络货运平台可自主选择加入这一共享计划，实现平台之间的运力资源交换，帮助每一个平台尽量多的整合高质量运力，实现网络调度能力、运输效率的提升。
物流行业现状
当前物流行业的现状，存在一方面运力资源总体过剩，另一方面运力调度效率不高的矛盾。运力共享计划为网络货运平台间提供了运力资源交换的渠道，使得每一个成员平台的可用运力资源将得到几何级数的增加。在机制设计上：第一、自主可控。是否加入完全取决于平台对外部运力资源的需求；第二、商业秘密保护。参与交换的运力资源经过关键业务信息的脱敏处理；第三、等量交换。平台可获得的共享运力取决于平台既有运力资源的数量。
平台间的互联
达牛认为，网络货运并不只是运输本身的升级，或者形式上的网络化，而是一个丰富多维度的生态体系的构建。运力共享所承载的也不单单是各平台运力资源的共享，更是网络货运价值的完善，它代表着各平台间开始迈向有序的互联时代。
运力共享是达牛基于客户服务、行业洞察的一次创新，也是达牛战略升级的一环。我们相信，行业的未来是网络货运，网络货运的未来是所有参与者之间的互联与互通。因此呼吁更多的伙伴加入到计划中来。
定位物流行业中台，达牛始终以谦卑的姿态，以创新驱力行业变革，为合作伙伴带来价值，为客户带来成功。运力共享，让我们拭目以待！
