物流行业解决方案

针对不同类型、不必发展阶段、不同需求的客户达牛提供差异化的物流数字化解决方案服务。

物流行业背景

2022年中国公路货运市场规模在5万亿元左右。近两千万货车司机;年货运量三百多亿吨,形成了每年五万亿元的市场规模;创造了五千万人的关联就业岗位;是“六稳”“六保”不可或缺的重要支撑。

我国主流的物流平台包括信息服务平台、资源配置与撮合平台、在线交易平台,其中资源配置与撮合平台占据主导地位。2016-2019年交通运输部及部分省份开展了无车承运人试点工作以及2019年9月交通运输部明确了网络货运的法律地位,使得我国物流服务平台的产业结构发生了明显的变化。目前,我国物流平台逐渐发展成干线运输领域以网络货运为主力,在城市配送领域以撮合交易(即货运中介)为支撑,部分平台网络货运与撮合交易混业经营的产业新格局。截至2022年6月30日,全国共有2268家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力515.6万辆、驾驶员462.3万人。2022年上半年共上传运单量4291万单,同比增长51.4%。

解决方案

业务集成,突破边界

三方、专线、城配、快运等多种业务场景,以及它们之间的任意组合。高层次的业务抽象,使我们能够从容应对场景差异,实现多业务场景的融合。

三方物流业务

第三方物流服务商需要满足货主全公斤段、个性化履约的要求。通过专线、城配等多业务场景的融合,帮助3PL构建以客户为中心的综合解决方案能力。

专线业务

基于平台上众多的专线企业,通过横向之间的联合扩大您的专线覆盖网络;以及与两端的城市配送企业之间的合作,构建集货和落地配送的能力。

城市配送

针对小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求。通过协同配送和智能调度实现不同货主和商品共用载具进行集中配送。

内河水运

包括对船舶不同吨位、不同适航条件的分类管理,以及在运输调度中货物品类、包装方式的说明,港口/码头装卸时段的特殊要求等。一直延伸到公水多式联运的业务场景。

集装箱甩挂运输

支持集装箱登记、调度、回收的业务闭环管理,并且把集装箱在运输作业中当作资产管理。此外还能够与港口预约、排队系统进行线上对接。

多税源地一体化运营

支持一平台多牌照、单牌照多分公司运营;多平台间数据共享;业务数据动态迁移至分子公司;各分子公司与所属监管平台对接;分子公司分别使用不同的支付产品。

公铁水多式联运

运输方式支持整车、零担、内河、海运、空运、快递以及铁路多种运输方式。
达成两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成整个运输过程。

集装箱甩挂运输

支持集装箱登记、调度、回收的业务闭环管理,并且把集装箱在运输作业中当作资产管理。此外还能够与港口预约、排队系统进行线上对接。

多税源地一体化运营

支持一平台多牌照、单牌照多分公司运营;多平台间数据共享;业务数据动态迁移至分子公司;各分子公司与所属监管平台对接;分子公司分别使用不同的支付产品。

本地油气站供应商接入

平台可接入其集中发货地所在区域的指定油气站;支付油气站份额给司机,司机加油后可凭二维码完成份额消费;系统支持平台企业与油气站之间的实时对帐和结算。

短驳扫码自动化调度

针对固定路线的短驳运输场景,提供了特色的“路线”功能,无需事前调度,司机自主提货/签收,平台自动生成对应的业务单据。实现无人值守的自动化调度、运输。

供应链金融平台

集成服务资源、支持业务创新、组合,和全公斤段的服务。从订单交易、运输执行到费用结算的全流程管理,全场景化、数字化物流服务履约平台。

短驳扫码自动化调度

针对固定路线的短驳运输场景,提供了特色的“路线”功能,无需事前调度,司机自主提货/签收,平台自动生成对应的业务单据。实现无人值守的自动化调度、运输。

牛运运(TMS SaaS)

【无需部署,开通即用!】从订单交易、运力匹配、运单调度、执行跟踪到费用结算的全流程管理,全场景化、数字化物流服务履约平台。

运营规划和咨询

数字货运是物流行业近十年来最重要的里程碑,创新中充满挑战。过去九年以来,我们专注行业、深度思考,并在全国广泛实践,期待把这些经验分享给您。

业务创新与盈利设计

数字货运不仅是财政奖补,这几乎是行业共识,但除此之外又是什么?!我们将为您提供一个立体的、建设性的方案,并且是被实践检验的。

流程规划和组织设计

在实际运营中,我们需要设置哪些部门、什么岗位、多少人员,制定什么样的流程?对于大多数新建的平台企业而言,这是至关重要的话题。

合规与风险管理

是的,创新总是伴随着风险,但我们认为数字货运的风险是能够被有效管理的——无论财税合规性、岗位廉洁,以及潜在的投资风险。

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