中国经济快速增长的红利期已过，全球范围内，部分经济体开始带头搞逆全球化、加上新冠疫情影响持续，国内的制造业企业广泛面临着产能过剩、成本上涨等压力。市场好的时候，管理水平高低往往不容易被关注到，即使管理很粗狂也依然可以保持高增长，而当环境不那么好的时候很多问题就凸显出来。换句话说，我们的实业企业已然进入需要精细化管理的新发展时期。向数字化转型升级正在成为企业主营业务之外的新课题。
物流作为制造业企业的重要业务组成与成本支出环节，连接着原材料采购、生产制造、产成品的销售，属于是精细化管理升级改造首要目标之一。
实现物流数字化的第一步，选对工具与路径。
TMS，还是网络货运？
根据我们近期对客户的实地调研，对产品部门同事的采访、多年业务实践的总结、提炼。分享如下。
先说结论，网络货运系统是广义的TMS，同样承载运输管理功能与工具价值。进一步说，网络货运是2.0版的TMS，与传统的TMS有着显著的差异。
能力属性
能力属性。TMS是信息时代的运输管理工具，网络货运则是数字化的运输服务平台。一个信息化，一个数字化。
关于信息化与数字化的区别请参见达牛市场品牌中心出品发布的往期内容的观点“………从上述定义来看，信息化的目标是为了实现信息的对称，核心依然聚焦在信息本身。…………使用了财务管理软件之后，财务管理工作的效率、准确性、正确性都有了很大的提升。不管是办公自动化系统还是财务管理系统，都是信息化的应用实践，都实现了效率的提升，但并未改变企业的经营逻辑，也就是说信息化应用的实践并没有对企业上下游的伙伴关系产生实质性的改变。…………数字化需要对业务流程的重新塑造，业务场景进行调整，上下游伙伴关系之间有发生实质性的改变，甚至企业与员工之间的关系都需要被重新梳理定义。…………”
网络货运一定程度实现了对原有运输链条上下游关系的重构，改变了交易结构与服务模式。可见的是，上游货主开始介入交易，也有货主也开始运营平台整合集团下属企业或是同行业企业的运输业务；运费必需线上支付并完成订单结算，以此保证平台的“五流合一”；信息不对称极大地改善。平台逐渐取代了信息中介，物流园区小黑板，司机可以下载注册不同的网络货运平台，获得新的运输订单………
外延性
外延性。TMS侧重企业内部管理，相对体系化的企业可以实现内部不同业务单元之间的协作，但很难形成外延。网络货运平台连接运输链条上的货主、物流商、车队长、司机，以及下游服务商如油气、ETC、保险、轨迹、实名认证、电子合同、车后服务等。根据交通运输部发布的数据，2022截止2022年6月底，网络货运整合社会零散运力515.6万辆，整合驾驶员462.3万人。随着网络货运发展的深化，更多的车辆与司机向网络货运平台集聚，这一发展趋势为车后服务的发展创造了条件，也是网络货运平台可以探讨的盈利点之一。
网络货运平台外延性的第二个层次是业务扩张的实现，分两种情况：如果是货主，业务外延可以形成独立业务版块并对外经营扩张，如美的集团下属的安得智联即是从企业物流走向物流企业的典型代表；物流公司则通过平台运营服务兼并小型物流公司，做大平台的交易量，探索更多元的商业模式。
互联互通
互联互通。今天的技术条件下，实现TMS与不同业务单元的打通，并不是难事，但这些管理工具仍是信息孤岛，数据价值无法被很好地发挥。网络货运平台在与公司内部其他业务单元的打通的同时，还可与公司外部其他的网络货运平台连接。
网络货运的平台是由交通和税务部门制定，统一平台功能、运营规范、管理标准，一方面有利于促进行业的标准化，另一方面非常利于推进彼此间的互联互通（事实上部分平台之间已经开始相互连接），基于此实现运力资源的共享与交换。利用网络货运平台的数据计算能力针对运力进行分级与标签化，为运单提供最佳运力匹配。更多的连接，构建更大、更广泛的货运网络，往大了说就是产业互联网化。
数据质量
数据质量。TMS与网络货运平台的另一个不同点在于，TMS数据属于内部业务数据，并无强制规范。即使一套先进的TMS，具备非常细的功能颗粒度，满足复杂业务场景，其数据的规范性、准确性、真实性依然存在一定瑕疵。网络货运分别连接交通和税务监管平台，属于强监管、强合规，要求业务数据的“五流合一”即物流、合同流、信息流、资金流、发票流。并不否认在网络货运发展的前期一些平台存在不合规的情况，行业大趋势是监管越来越严，平台的合规性规范性会越来越好。产业数字化、业务数字化的前提是业务数据化，全面可信的数据才具备计算价值，辅助经营管理决策。
数据质量同样决定着基于数据征信的物流金融服务的落地。
风险管理
风险管理。税务合规风险是企业经营内部风险管理中非常重要的环节，轻则罚款，重则入刑。税务稽查整个业务链条上的上下游企业，即使货主是委托外部承运商承运，只要承运商的税务合规存在问题，上游货主企业依然要受牵连。我们所接触的一部分货主客户，正是出于对税务合规风险的担忧，启动网络货运项目。非常明确，TMS并不解决税务合规问题。网络货运平台始于物流税务合规，平台模式设计也是为了解决税务合规问题。更进一步，随着行业深化，基于网络货运平台的智能风控系统越来越受到关注。
商业发展向更专业、规范、高效、低成本进化是正常规律。总的来说，TMS实现的是节流，通过业务协作，降低沟通成本，提高管理效率都属于是节流的行为。网络货运则是在TMS节流的基础上进行广泛地开源。节流有限却有其必要性，开源则无限，开源意味着积极探索新的方法，新的模式，新的盈利点。
本文由达牛市场品牌中心张武莉创作，如有错误或不足，欢迎批评指正！如果您喜欢，欢迎分享。
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