疫情之下，全球经济增长放缓，供应链瓶颈凸显，物流行业再次迎来变革。2022年12月19日，国务院印发《关于加快建设全国统一大市场的意见》，提出加快建设高效畅通国内大循环的经济体系，为全面促进消费、加快形成强大国内市场提供有力支撑。《意见》对物流业发展的目标是：到2025年，现代流通体系基本建成，统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的高标准市场体系基本建成。物流业现代化水平显著提高，枢纽经济和供应链发展水平显著提升，物流运行效率和质量显著提高，现代流通体系对构建新发展格局具有重要作用。接下来物流业将如何发展？从哪些方面入手推动？这些问题成为行业关注焦点。
推进物流枢纽网络建设，打造区域物流中心
《意见》提出：加强国家物流枢纽网络建设，培育一批现代化物流园区。发挥物流枢纽对区域经济社会发展的支撑作用，推动物流枢纽与制造、商贸等产业联动发展。加强国家骨干冷链物流基地建设，积极布局建设农产品产地冷藏保鲜设施，推进建设一批国家骨干冷链物流基地，支持大型工矿企业、商贸企业、大型农产品批发市场等建设低温仓储设施。依托主要物流节点城市，合理布局一批现代化的多式联运中心，支持铁路专用线进码头、进港区、进园区。
交通运输部总工程师周伟在《意见》解读中表示，物流业是国民经济的基础性、战略性产业，也是重要的民生产业和战略新兴产业。
打造区域物流中心，加快交易市场升级
《意见》指出，要统筹推进现代物流枢纽布局建设，建立健全物流基础设施网络，加快完善交通物流体系，大力发展智慧物流，积极推进多式联运，持续提升全国性、区域性物流枢纽承载城市功能。具体而言，打造区域物流中心：充分发挥北京、上海、粤港澳大湾区及京津冀、长三角、成渝等城市群的节点城市作用，培育发展一批枢纽经济新平台，形成资源共享、分工合作、协调联动的发展格局。
加快商品交易市场升级：强化商品交易市场流通功能，推动线下线上融合发展，促进传统交易市场转型升级。推进消费基础设施和服务体系现代化：围绕新消费需求升级，推动建设一批重要功能性基础设施，创新商业模式和业态。
推进物流标准建设，推广先进适用标准
物流标准化是提升流通效率、降低流通成本的重要途径。当前，我国物流标准体系建设相对滞后，标准制定和应用方面仍有较大提升空间。《意见》提出要“推进物流标准化建设，推广先进适用标准”，推动现代流通体系建设的关键在于，构建全国统一的物流标准化体系，从而更好地适应“大市场”发展要求。
标准化是我国物流行业高质量发展的重要支撑。据了解，截至2021年底，我国有交通运输、仓储和邮政业国家标准制定机构共31家。全国交通运输行业有60余个部门参与制（修）订了有关交通运输的国家标准和行业标准，包括《铁路技术规范》《公路工程标准》《水运工程标准》等。在国际上，我国有20多个物流标准化组织参与国际标准化工作，包括 ISO/IEC JTC 1、 IEC/TC343等。
在标准化方面，我国取得了一定的成果。如：我国冷链物流基础设施建设取得了巨大成就；我国国际航空货运能力和水平显著提高；标准化助力“一带一路”倡议实施；物流装备和技术标准体系初步建立；标准化助力企业降本增效；物流智能化、数字化水平大幅提升；物流信息化、数字化加速推进等。对于如何推进物流业标准化建设，中国物流与采购联合会会长助理兼物流信息部主任郑玉刚表示，要以标准为引领，建立健全全国统一的物流标准体系。加快研究制定物流业发展所需的新技术标准、新材料标准和行业管理规范等。
与此同时，也要充分发挥市场机制作用。健全重要物流信息发布和共享机制，完善跨区域信息沟通渠道和方式。鼓励支持行业组织开展供应链创新与应用试点示范。鼓励行业协会等社会组织制定发布符合产业发展政策导向、满足市场和创新需求的团体标准，引导企业积极采用先进适用的物流技术设备和设施。
优化营商环境，推进政府服务效能提升
当前，营商环境成为企业关注的焦点。2022年，我国持续推进“放管服”改革，提升政府服务效能。《意见》指出，全面实施市场准入负面清单制度，建立健全全国统一的市场准入负面清单数据库及管理办法。
如何加快破除地方保护和市场分割，打造市场化、法治化、国际化的营商环境，推动经济高质量发展？业内人士表示：“全国要推动各领域制度规则衔接统一、基础设施联通、物流畅通、市场信息通畅，打破地方保护和市场分割”。
支持数字化转型，推动物流高质量发展
随着数字经济时代的到来，数字技术已成为经济增长新动能。物流行业作为数字经济发展的重要组成部分，也应紧跟时代步伐，加速数字化转型，推动物流业高质量发展。
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