现有的网络货运企业,大多源自于四种不同背景的企业转型:传统物流企业、信息平台企业、三方物流企业以及物流园区企业。这些企业在其运营初期,均积累了一定的资源,包括稳定的货源与运力合作关系、专线合约、仓配协作经验以及网络平台运营的专业知识。为了在网络货运平台上更有效地开发货源,这些企业需要充分利用这些已有资源,并结合实际情况制定合适的策略和方法。
主动出击:积极拓宽网络货运平台的货源开发渠道
1.资源整合
资源整合是网络货运平台的关键任务之一。平台需致力于整合零散且中小规模的货运代理人,通过汇集这些碎片化的货源信息,提升整体运营效率。同时,积极与区域性的大型甩挂场站集货地建立联系也至关重要。这些甩挂合作的全省各区域场站都是物流基础设施完善、业务成熟的重要物流节点,涵盖了铁路货站、港口、物流园区等多种设施。作为各地市州重要的货物集散中心,甩挂运输场站将聚焦于整合零担货物、专线货物、电商快递货物等多种货物资源,这些无疑都是宝贵的货源地。通过这样的整合,网络货运平台能够更好地满足市场需求,提升物流效率。
2. 精心组建优质车队,集结大客户开展集合竞标
优化并精进车队的服务质量与调度效率,构建出色的客户服务响应机制,确立互利共赢的发展观念。通过采用集合竞标策略,全力攻克大客户资源的获取。同时,我们还可构建一支专业且强大的团队,为客户量身打造高效且敏捷的一体化解决方案,从而吸引并整合更多的货运资源。这将是获取稳定且优质货主资源的关键途径。
3. 强化线上宣传力度,以提升网络集货能力
加大互联网线上宣传力度,吸引更多用户加入平台,共享资源。在当下信息畅通的互联网时代,宣传推广同样占据重要地位。我们需要通过网络展示自己的品牌和特色,让更多货主看到并了解我们的平台,进而吸引他们入驻,从而充实平台的货源资源。
塑造特色:网络货运平台应如何有效吸引货源
1.差异化策略定位
在网络货运平台领域,尽管涌现出众多新潮概念,如被誉为物流界的UBER、中国的CH.罗宾逊,以及智能交易平台、运力交易平台、干线整车交易平台、物流O2O平台等,并常有平台自诩为中国最大、全国首家或全国最强。然而,即便在相同的定义范畴内,物流平台也必须注重突出自身的特色。除了网络货运平台应具备的基本功能外,还需在安全保障、服务时效、响应效率以及垂直领域的选择上提供与众不同的价值,以此吸引并留住更多的用户。
2.确立明确目标,实施精准营销策略
我们需要深入市场,了解行业趋势与用户需求,确立平台独特的市场定位,并设定明确的营销目标。构建精准的用户画像,通过制作行业资讯、物流知识等优质内容,吸引潜在用户的关注。同时,优化搜索引擎排名,利用社交媒体平台与潜在用户进行互动,提升品牌知名度。此外,与相关行业的合作与联盟也是扩大影响力的有效途径。在整个过程中,数据分析与优化扮演着重要角色,它能帮助我们了解营销策略的效果,及时调整策略,确保目标的实现。通过这些举措,我们将精准吸引目标客户,提升网络货运平台的竞争力。
3.深入的需求洞察
车货匹配虽为网络货运平台的核心,但服务内容远不止于此。除了满足货主和运力的基本需求,平台还需深入关注物流过程中的各个环节。管理、资金、网络化、人才、产品设计、品牌服务及战略发展等都是不容忽视的关键要素。平台企业需以更高视野审视物流全流程,针对用户痛点设计高效、便捷、可靠且快速的服务。不断优化迭代,方能拓宽业务发展空间,真正实现物流服务的全面升级与价值最大化。
4.重视技术驱动力
网络货运平台,作为物流数字化的佼佼者,致力于实现“数智化”物流的发展目标。为实现这一目标,平台需持续强化技术建设与迭代更新,完善智慧化运输管理系统,并提升全流程监管能力。通过充分发挥货源与车源的整合优势,平台能够在整体运营层面实现降本增效,为物流行业带来更高效、智能的变革。
稳扎稳打:货源规模发展的四阶段历程
一阶段:初期投入 策略引流
对于拥有仓储资源的网络货运平台,可通过减免租赁费来吸引货主企业入驻,从而稳定货源。对于配备园区服务的平台,则可通过停车、加油、维修、餐饮、商超等优惠措施吸引承运企业合作。此外,通过低于成本价承揽和高于实际承运成本分包的方式进行双向补贴也是有效的策略。这一阶段的市场培育,由于缺乏稳定的上下游资源和成交业务,主要依赖既有设施、能力和推广来引入外围货源、车源等资源。通过各种形式的让利和补贴,此阶段可能需持续至资源规模达到一定水平。
二阶段:优化调度,实现盈亏平衡
当货源和车源资源相对稳定,且车源形成有效竞争时,网络货运平台可逐步实现优化调度,确保盈亏平衡。平台在承揽运输业务后,会综合考虑业务的重要性、盈利性和风险性指标,通过综合调度承运资源来完成运输任务,并借助平台实现全程监控。
三阶段:规模效应显现,薄利多销盈利
随着资源规模的积累,平台可利用规模效应实现盈利。此时的利润主要来源于承揽和分包业务的价差,虽然利润较薄,但胜在规模庞大,整体收益可观。
四阶段:多元发展,复合盈利模式
在单一模式的基础上,平台可进一步扩展利润来源,涵盖供应链金融服务、生活服务、信息服务、税务服务和行政服务等多个领域,形成复合盈利模式,进一步提升盈利能力。 稳定充足的货源是网络货运平台运营的关键基石。只有掌握了相应的货源开发策略,并多方面提升和实践,才能取得显著的效果。一旦成功突破货源关,其带来的推动作用将带来丰厚的回报,为平台的持续发展奠定坚实基础。
上海达牛信息技术有限公司(Niuinfo Technology)是供应链数字化服务商,总部注册于上海,于苏州及大连两地设置研发分支机构。作为中国运输及供应链行业的数字化服务高端市场领导者,达牛拥有全线的物流供应链管理信息化产品、丰富的系统实施经验和管理咨询能力。我们致力于以信息技术和服务促进流通体系的革新,为企业供应链管理的数字化进程赋能——践行”链接企业数字化,架构产业新经济”的使命。