物流关系到千家万户，维系着国计民生，在国民经济中占有举足轻重的地位。想要在这个市场上发展起来，不仅需要货源，更需要资金。但是，融资问题却成为了该产业发展的“瓶颈”。
物流转型迫在眉睫
据不完全统计，2023年物流行业共发生了11起并购事件。2022年是12起。其中，顺丰将丰网速运100%股权作价11.83亿出售给极兔速递，成为全年行业最大一笔并购。密尔克卫、嘉实投资分别收购了两个项目。
2023年，我国物流领域发生了11起并购案例，10家企业IPO，3家从事跨境物流相关业务，3家航运企业，2家物流装备厂商。
截至12月25日，我国物流行业全年发生投融资事件共计66起，相比去年（101起）减少35%，公开融资金额的52家企业融资金额约84亿元人民币。
2022年，国内物流及相关领域披露融资金额的83个项目融资超过196亿元人民币。透过数据足以看出物流企业融资的困难程度。
2023年物流行业各细分领域融资事件数量
物流业作为重资产行业，资金的加持至关重要，只有在资金充足的基础上企业才能保持良性运作，才能把企业的潜在发展能量激发出来，才能在国民经济发展中创造更多效益。
因此解决物流企业融资的问题迫在眉睫，如何解决资金问题成为破解广大物流企业生存的关键！
限制物流企业融资的因素
为何我国物流企业融资如此困难？
主要出于以下因素的限制：
其一，众所周知，银行放贷一定是确保对方有足够的还款能力，最好能提供充足的抵押物。而传统物流企业由于固定资产缺少及技术装备落后，且大部分已经陈旧，高效专用运输车辆少，装卸搬运机械化水平低，可抵押资源匮乏，综合市场估值低。
所以物流企业在抵押融资时由于资产信用度不高，缺少资产担保，没有可信赖业务证据，金融机构对其评估价格自然偏低，从而没有办法直接从银行贷到款。
如果企业有足够的抵押物，信息不对称问题可得到缓解，银行当然会因有充足的抵押物而乐意贷款。
其二，绝大多数物流企业缺乏现代物流意识，只是简单经营着日常的运输业务，自我积累与发展能力低、且未制定一个明确的企业发展定位，没有长期的经营战略规划加之企业制度不健全，金融机构又如何愿意给予这样的企业贷款？
其三，绝大多数传统物流企业技术含量较低，管理不规范，抗风险能力差，企业内部财务制度不健全，缺乏线上线下的信用数据沉淀。
没有历史信用记录，也就不能及时给银行提供各种反馈企业资金的流动性、盈利性和安全性的具体信息，影响了金融机构对其信用进行评估，从而使金融机构不敢贷款给企业。
加之行业自身的高风险以及对失信企业的有效惩戒手段不足等原因，使得整个行业背负着“诚信度低”的标签。
从而出现金融机构谈“贷”色变的局面，融资难、融资贵成为物流行业痛点，企业也很难通过其他途径获得资金，资金不足严重限制了物流企业的发展壮大。
如何盘活物流企业的沉没成本，物流企业的资产、单据、货物等实物是否能提高在银行的信用征信，对物流企业定向低息贷款并延长贷款时限，提供更加便捷的续贷服务，是物流企业的迫切融资诉求。
契机的出现
网络货运的出现
为解决物流金融提供了契机。
其实说到底物流行业之所以融资难、融资贵，与数据密切相关。如果物流企业的数据非常齐全，可以明确看出公司的经营状况、发展趋势、消费记录、盈利预期等，凭借这些有效数据自然可以轻松获取金融机构的融资。
2020年1月1日，《网络平台道路运输经营管理暂行办法》正式施行，标志着物流行业正式进入网络货运时代。
相较于传统物流模式，网络货运充分结合了互联网信息技术、区块链、大数据等，在信息化水平、信用体系构建、综合服务能力等方面拥有较大优势。这些优势为破解物流企业融资难问题提供了重要契机。
随着2023年底《暂行办法》的在次延期，这一现象有望得到解决。
（详细政策文件请点链接）刚刚来了！网络货运政策延期2年！新消息到底意味着什么！（附全国网络货运名单）
网络货运平台的出现不仅有效帮助物流企业降低了固有成本，实现运营模式“由重转轻”，同时金融机构可以通过平台对企业进行全方位透明考察，消除金融机构对于企业还贷能力的顾虑，为物流行业融资奠定了基础。
具体来说，首先网络货运平台具备综合服务能力，通过平台化的资源集聚、智能调度、全链协同，能够有效打通供应链上下游各节点，在全供应链金融支持方面具有先天优势。
其次，网络货运平台通过信息化技术应用和信用体系搭建，可以有效解决金融机构无法解决的运输业务真实性核验难题，并根据风险模型的动态判断，设计定制化的物流金融服务，对其进行线上授信，及时解决企业的融资问题。
最后，网络货运实现了资金流、信息流、物流、商流的四流合一，交易记录都被存储下来，拥有丰富的数据沉淀，可以让金融机构清楚了解企业的实际状况。
同时企业在平台的技术支撑下，业务模式大大拓宽，通过专业人员运营规划，可以为企业制定明确的发展规划。
总而言之，在网络货运模式中，基于真实的线上物流业务及个人征信，网络货运在帮助物流企业解决资金周转、应收管理等方面都会发挥更大的作用，能够有效解决物流企业融资难题，释放企业的创新活力。
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