网络货运持续地规范、健康、有序发展，为物流行业提升了集约化程度、优化了资源调配、促进了转型升级、实现了降本增效，为现代流通体系构建、国民经济和社会发展提供更加坚实有力的运输保障。下面，让我们一起对网络货运平台近年的运营情况进行全面回顾：
一、网络货运平台成为主流业态
根据中物联平台分会的调研，目前已有76%的传统物流公司表示愿意向物流平台方向发展，尤其是随着我国“网络货运”政策的实施，合作共赢、资源共享已成为必然趋势，而网络货运已成为行业和互联网深度结合的重要手段。我国目前存在着大量的货运车辆闲置、等待、信息处理效率不高等问题。通过创新科技，如“互联网+大数据”，将传统的物流引入到网上，变重资产经营为轻资产运营。互联网货运的兴起，打破了传统物流业的诸多缺陷，为物流业带来了崭新的发展契机。所以，网络货运的发展趋势还会继续。鉴于互联网货运对经济和社会发展的积极作用，很多地方政府都对它进行了大量的支持和指导，让传统公司能够以低廉的成本完成数字化转型，同时还能让企业在减少税收成本的同时，达到更大的规模。
二、平台规范发展成为国家战略
“平台经济正处于发展的重要阶段，我们应该着眼于未来，同时兼顾现在，弥补我们的短板，加强我们的弱项，创造一个更好的创新环境，同时也要处理好其中的一些矛盾与问题，促进平台经济的健康、持续发展。可以看出，“规范”是平台经济发展的一个基本准则。近几年来，《关于平台经济领域的反垄断指南》和《中华人民共和国数据安全法》等相关立法相继出台，促进了我国互联网企业在信息安全方面的公平竞争，促进了我国互联网行业的发展。尤其是，发改委出台了《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》，提出了促进平台经济健康发展的19条具体举措，这对促进平台经济的健康发展起到了积极的作用。
三、技术支撑平台创新服务产品
随着互联网货运产业的迅猛发展，支持互联网货运形式的技术服务商也得到了快速的发展，包括软件服务商、定位服务商、主动安全服务商以及供应链金融、保险、车后服务等。此外，随着各垂直领域的互联网货物经营方式越来越明确，需求也越来越清楚，技术支持平台能够满足不同规模、不同垂直领域、不同业务场景的互联网货运公司的需求，从而使其能够更好地支持互联网货运平台的高质量发展，为产业的发展注入新的动能。
四、网络货运平台迎来上市机遇
2021年，我国物流业发生了172起投资和融资事件，较上年同期增加了76%；目前已公布的融资总额已达1816亿元，与2020年相比增加了将近44倍，是自2017年以来我国物流业融资和融资的又一高峰。在这些融资中，有13个项目获得了超过十亿元的融资，4个项目超过了90亿元，其中有2个项目是由互联网货运平台公司提供的。2022年上半年，共有投资和并购案例58起，涉及物流技术、冷链物流、网络货运等7大类。在物流行业，2022上半年已有4家公司获得了融资，根据不完全数据，2022年上半年有7家公司上市/拟上市。网络货运是资本市场“新宠”，一直以来都保持着较好的增长势头，并在不久的将来将会出现一股新的上市浪潮。
五、头部企业勇于承担社会责任
今年11月，交通部等16个部门共同印发了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。对新形式的网络货运企业进行监管；推动卡车驾驶员社保参保工作；要从优化运输企业的生产和运营环境、保护好驾驶员的合法权利等九个方面着手。有多大的权力就有多大的责任，作为一个头部的物流平台，在做好自己的事情的时候，也应该承担起自己的社会责任。记者了解到，一些大型的物流平台公司，已经采取了建立司机公益基金，为运送抗疫物资的司机免费购买保险，组织司机参加工会，帮助司机处理纠纷和纠纷。此外，一些平台公司也在抗击疫情、保障物资供应、节能减排和生态治理等领域进行了有益的探索。
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