10月27日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会承办的2023（第六届）数字供应链平台发展大会暨物流与供应链诚信创新论坛（以下简称“诚信大会”）在江苏南京成功召开。达牛董事长杨少梁受邀请参会并发表《大宗商品流通四大关键问题和解决方案》主题演讲，吸引了与会观众的广泛关注与讨论。
“根据艾瑞的行业报告，近5年来，中国大宗商品供应链市场规模稳定在40~50万亿元/年， 2022年大宗商品物流费用规模3.4万亿元。那么我们以全国338个地级市为单位，地区性大宗商品平均规模在千亿元量级。当然不同的区域会存在差异，比如有些资源型城市像榆林、鄂尔多斯等等，会远超千亿的规模。”达牛董事长杨少梁表示，大宗市场的规模巨大，供应链相关业务拓展空间十分广阔。
一、交易和交割的安全问题
“大宗商品流通过程中，面临非常多的交易和交割的安全问题，包括重复质押、因价格波动的拒收、拒售等等，我们可以在网络上看到很多的风险案例。今年8月份，各地的钢铁行业协会纷纷针对钢铁贸易发布了交易风险的提示。”杨少梁指出关于供应链交易交割的安全问题，是长期以来一直存在的，没有得到非常显著的改善。
二、供应链中的融资难问题
“2022年，大宗物流的费用结构里面，利息费用占比11.7%，较2013年的占比12.2%，降幅几乎可以忽略不计。”杨少梁表示，面对占比如此之高的利息成本，如果能从资金融通的角度，降低利息成本，这将可能给供应链效率带来一个显著的提升。
三、供应链数字化提升问题
随着互联网技术的快速发展和移动支付的广泛应用，使得消费需求侧数字化进程发展迅猛。然而供给侧由于业务链条复杂、业态模式差异明显，导致其数字化升级难度高、时间跨度长——国内供给体系质量与效率整体与需求结构仍不匹配，催生了供给侧改革升级的迫切需要。
传统供应链管理模式，各个环节都暴露出亟待解决的问题，包括：采购环节如何及时响应需求变化，如何高效率、低成本采购；生产环节如何保障按时效、高质量产出，同时避免资源浪费；分销环节如何解决层级冗杂、库存及资金压力大问题等。面对传统供应链承压困境，供应链上的各节点企业必须依靠新兴技术加持以及供应链平台赋能，逐步实现供应链数字化与可视化，从而进一步助推我国供给侧结构性改革，以实现供需两侧相匹配的完整数字经济。
四、地区产业价值集聚问题
“网络货运发展的过程中，意外的解决了物流企业进项不足的问题。但是考虑到可能的风险及未来的长远发展，平台企业在结算业务和承运业务之间摇摆。地方政府也在提供政策、收入和留存之间反复权衡，特别今年二季度以来，很多地方政府提出大力发展网络货运产业。”杨少梁指出，地方政府其实也很无奈，不给政策，企业全跑光了，给了政策，地方除了数字，到底留下了什么？
五、解决方案
杨少梁认为“过去五六年的时间，网络货运对物流行业最大的一个价值，是对物流行业完成了一个基本的数字化普及教育。通过价值驱动的方式，推动中小微物流企业，向数字化演进。”
那么针对以上提出的大宗流通中的四大关键问题，如何从价值驱动的角度，推进供应链的数字化进程。杨少梁给出了自己的独到见解，通过打造“平台+基地”数字供应链公共服务平台，解决以上关键问题。第一，通过对物流园进行仓储质押监管的数字化改造，打造可信的交易、交割体系。第二，基于动态价值核定，提供动态循环的供应链金融服务。第三，面对企业刚需，既要产业优惠更要产业赋能，实现高价值产业集聚。第四，通过“生产、商贸、物流”上下游企业的全链路协同，提升效率，实现业务闭环。
