网络货运是互联网+在交通运输领域创新应用的典范，体现了数字经济平台化、共享化、价值化等特征。从2020年1月1日开始实施，网络货运时代已经全面开启，在这三年的发展中，这一新型业态较好地适应了我国货运物流领域变革、模式变革和服务变革，极大地激发了企业创新活力，提高了行业规模化、集约化发展水平，加快了新旧业态融合发展，变现出旺盛的生命力和拓展张力。网络货运企业想要实现高质量发展，可从以下四个方面出发，深耕行业，打造企业硬核实力。
1网络货运企业应不断拓展服务模式
网络货运企业应不断拓展服务模式，以满足日益增长的物流需求。首先，企业应以道路货物运输为基础，提供高效、可靠的运输服务。其次，企业应积极开展多式联运，将不同运输方式有机结合，实现物流运输的高效衔接。例如，结合铁路、水路等运输方式，提供集装箱运输、铁水联运等服务，进一步扩大运输网络覆盖范围。
此外，企业还应开展城乡配送服务，满足城市和农村地区的货物配送需求。通过建立配送中心、开展末端配送等措施，提高城乡货物流通效率，缩小城乡物流差距。同时，针对冷链物流领域的需求，企业可以建立专业的冷链运输体系，确保温度敏感货物的质量和安全。
在服务模式拓展过程中，网络货运企业应充分利用大数据、物联网等技术，实现信息共享和智能化管理。通过运用大数据分析和预测技术，企业可以优化运输路线、提高运输效率，降低物流成本。同时，物联网技术可以实现对运输车辆、货物的实时监控和追踪，确保货物安全和交付的准确性。
为进一步增强资源整合能力和提高物流资源配置效率，网络货运企业应积极开展合作与共享。与其他物流企业、供应商、零售商等建立合作关系，共同构建物流网络，实现资源的优化配置和利用。此外，企业还可以通过开展跨行业合作，如与电商平台、生鲜供应链企业合作，共同推动物流与流通业务的融合发展。
2网络货运企业应不断延伸服务链条
网络货运企业应不断延伸服务链条，拓展更多的服务领域，以提供综合性的解决方案。首先，企业可以拓展保险金融服务，为货主和承运人提供货物运输保险、责任保险等产品，有效降低运输风险，保障利益双方的权益。
其次，企业可以开展供应链管理服务，为货主提供物流规划、仓储管理、库存控制等综合解决方案。通过整合供应链的各个环节，优化物流流程，提高供应链的效率和可靠性，帮助货主降低物流成本，提升竞争力。
此外，企业还可以延伸至车后市场，为货主和承运人提供车辆维修、保养、配件供应等服务。通过建立维修网点、提供快速维修和配件供应渠道，为承运人提供便利和支持，提高运输车辆的可靠性和维修效率。
在延伸服务链条的过程中，网络货运企业可以依托互联网平台，提供多种产品和服务。通过建立综合性的在线平台，集成各类服务和资源，提供一站式的解决方案，增强平台的黏性和用户体验。
同时，企业可以通过技术创新和数据分析，不断创造新的、附加值较高的生态模式，满足不同用户的需求。
3网络货运企业应规模化发展
网络货运企业应当积极追求规模化发展，借助互联网和大数据技术，实现对更广泛的货源和运力资源的整合与配置。相较于传统道路运输企业，网络货运企业通过互联网平台的支持，能够更加高效地连接货主和承运人，提供更多样化的运输选择和服务。
通过规模化发展，网络货运企业可以进一步提升资源整合的能力，将分散的货源和运力集中起来，形成更大的运输网络。随着规模的增加，企业能够更好地配置运输资源，提高货物运输的效益和效率。规模化发展也带来更多的经济规模效应，例如成本的规模化优势、运力资源的灵活配置以及更好的谈判地位等。
此外，网络货运企业的规模化发展还能够强化其在行业中的引领作用。通过整合资源和提供更优质的服务，企业能够吸引更多的货主和承运人选择其平台进行交易，进而进一步扩大市场份额和影响力。规模化的网络货运企业往往具备更强的竞争力和议价能力，能够主导市场的发展方向，推动行业的创新与变革。
为实现规模化发展，网络货运企业需要充分利用互联网和大数据技术，建立强大的信息系统和数据分析能力。通过大数据分析，企业能够更好地了解市场需求和运输趋势，做出更准确的资源配置和运输决策。同时，企业还需要加强与货主、承运人等合作伙伴的合作，形成良好的合作生态，共同推动规模化发展的目标。
4应依托网络货运系统建立应急调度制度
网络货运系统具有信息化、组织化和灵活性等特点，对于应对重大公共卫生事件、自然灾害等紧急情况具有较高的应急调度能力。为了提升应急物流的效率和应对能力，建议依托网络货运系统，建立应急调度制度，以满足应急保障物资运输的需要。
目前，我国已经建立了部级交互系统、省级监测系统和网络货运平台等三级网络货运系统体系。这些系统具备数据共享和信息传递的功能，能够实时监测运输需求和资源供给情况，提供实时的物流信息和运输路线优化建议。
在应急调度方面，可以通过依托网络货运系统，建立应急物流协调机制。该机制可以包括以下几个方面的内容：
1.建立紧急运输通道：针对紧急情况，制定应急运输通道，确保物资能够快速运达目的地。通过网络货运系统的路线优化功能，实现对运输路径的快速规划和调整，提高应急物资的运输效率。
2.资源动态调度：利用网络货运系统的资源整合能力，对应急物资的运力资源进行动态调度和优化配置。通过实时监测和数据分析，及时了解各地运力资源的供需情况，合理安排运输车辆和人员，确保应急物资的及时运输。
3.信息共享和协同：网络货运系统可以作为信息共享平台，促进各相关部门和单位之间的协同配合。通过实时共享运输信息、交流运输需求，提高应急物流的协调性和效率，加强各方之间的沟通和合作。
4.优化运输管理：依托网络货运系统，对应急物资的运输过程进行实时监控和管理。通过物联网技术和传感器设备，实现对货物运输状态的追踪和监测，确保物资的安全和运输过程的可控性。
综上所述，依托网络货运系统建立应急调度制度可以提升应急物流的效率和应对能力。通过建立应急物流协调机制，充分发挥网络货运系统的信息化和组织化优势，可以更好地应对重大公共卫生事件、自然灾害等紧急情况，保障物资的及时运输和应急需求的满足。
在中国小散乱的物流背景下，网络货运平台的出现与推广，资源整合效率不断提升，降本增效成效更加显著，集约化、规模化程度逐渐提高，将为现代流通体系构建、国民经济和社会发展提供更加坚实有力的运输保障。不管是平台、大物流企业，还是散户都应该重视。
上海达牛信息技术有限公司（Niuinfo Technology）是供应链数字化服务商，总部注册于上海，于苏州及大连两地设置研发分支机构。作为中国运输及供应链行业的数字化服务高端市场领导者，达牛拥有全线的物流供应链管理信息化产品、丰富的系统实施经验和管理咨询能力。我们致力于以信息技术和服务促进流通体系的革新，为企业供应链管理的数字化进程赋能——践行”链接企业数字化，架构产业新经济”的使命。
