如何区别“真实贸易”与“融资性贸易”？云南国资委“以案释法”典型案例
区别于真实贸易，“融资性贸易”在大宗商品贸易业务中进行的十分隐蔽，贸易链条的构成形式也日益复杂。国有企业严格遵守国资委的相关规定不开展此类贸易的同时，如何避免被动陷入“融资性贸易”也是一项严峻的考验。
考虑贸易形式多样化的实际，无法通过穷尽列举的方式对融资性贸易形式加以禁止，但结合国务院国资委
2024 年 3 月
全球供应链格局新趋向及我国的战略考量
供应链安全是构建现代化产业体系的重要保障，深刻影响着我国经济的现代化进程。利用全球双边商品贸易数据，结合社会网络分析方法，考察全球供应链格局新趋向和我国面临的供应链新特征。研究表明，近年来全球供应链呈“慢全球化”特征，并演化为四大供应链社团，我国代替日本成为供应链社团新核心。以印度为核心的供应链社团异军突起，引领了全球第四大供应链社团。
贸易单据齐全，一央企仍被认定为融资性贸易？
实践中，若市场主体从事融资性贸易，存在众多合规风险及商业风险，例如因双方虚假意思表示导致买卖合同无效的合规风险、因实际借款方无力清偿债务而又无法再向下游买方主张支付货款的回款风险、虚构贸易背景的情形下向下游企业开具增值税发票而被税务机关或法院认定为虚开
数字化物流平台发展趋势与类型
数字货运平台一边连接货主,一边连接车队、三方流等经营者。货运市场上超过一半的货车由中小货运经营者管理,中小货运经营者数量8.7万,管理车辆数占整个市场的50%~55%,超大和大型货运经营者数量约570家,管车辆数占55%,微货运经营者多达60万家,管控车辆占比约为20%,剩余10%~15%为散司机车辆。货运市场集中度低
仓储管理之仓库美化、库容库貌小门道
库容库貌整理
在诸多仓储管理制度中，都有一项随口而来的考核项目，那就是库容库貌。如果认起真来，还真找不到一个规范的标准。即使有的文件列了几条，大多数也含糊不清。所以，库容库貌属于定性指标，没有办法量化，这给员工执行带来了困难。库容库貌好坏只能通过互相比对得出来，只有哪个更好，没有那个达标之说。
降低全社会物流成本！中央为何要再部署？
优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。
优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。
统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。
中国物流信息中心指出
大宗商品贸易商伪造货权转让通知书获取货权，给国企造成直接损失32亿和间接损失20亿！
因相关诉讼事项尚未开庭审理且公司不认同起诉书指控的事实，在诉讼审 结之前，暂无法判断对公司本期利润或期后利润的影响情况。 目前本公司及公 司子公司生产经营正常。公司将持续关注上述相关事项的后续进展情况，及时
履行信息披露义务。 敬请广大投资者理性投资，注意风险。
数字供应链金融如何串联产业链数据孤岛？
通过数字供应链金融以价值串联链上数据孤岛的模式，需要依托强大的数字金融技术才能实现。传统供应链金融模式的信贷策略是深耕核心企业信用，在核心企业的确权和担保下为头部供应商提供供应链金融服务。但为了串联和协同全链路的信息和经营、为了进一步下沉渠道，仅局部头部企业远远不够，更重要的是引入长尾链属企业。传统供应链金融模式力不从心
900亿专网通信造假案背后的融资性贸易及会计处理判断
融资性贸易最典型的特征就是以赚取资金占用费为目的，所谓合同标的——货物，不过是合同形式，即使质押货物也是融资的一种保障，实质还是以虚构购销合同方式，形成合同、仓单（表现为货权转移书、发货通知、放货通知、货权证明、提货函、提单等等形式）、发票等单据流和资金流，但往往没有实物流转，公司也不参与
城市物流发展新方向
区域物流，以城市物流为核心，而城市物流的发展对于一个城市的产业将产生重要影响，那么，城市物流怎样发展呢？环保、智慧、集约是其基础，向空域与地下拓展是其方向，同时，还需要根据城市所在的区位，城市的特点进行定位，发挥物流园区的重要作用，形成区域物流网络的重要枢纽