2023年中国零担行业研究报告
公路运输业务根据单票重量大小可以分为快递、零担和整车三大板块。零担介于快递和整车运输之间,兼具两者特点。其中,传统零担有与整车相似的终端客户,以B2B企业客户为主,对时效性的要求相对较低。受大件电商与C2M模式渗透率提升推动,零担以品类多样、小批量、多批次的货源为主,企业客户的B2B物流需求逐渐延伸至B2C业务,因此日益需要广泛的网点
公路运输业务根据单票重量大小可以分为快递、零担和整车三大板块。零担介于快递和整车运输之间,兼具两者特点。其中,传统零担有与整车相似的终端客户,以B2B企业客户为主,对时效性的要求相对较低。受大件电商与C2M模式渗透率提升推动,零担以品类多样、小批量、多批次的货源为主,企业客户的B2B物流需求逐渐延伸至B2C业务,因此日益需要广泛的网点
会议强调,各部门要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持续深入学习领会习近平总书记重要指示批示精神,自觉站在坚定捍卫“两个确立”、坚决做到“两个维护”的政治高度,全面贯彻党中央、国务院决策部署,紧紧依靠各级党委、政府支持,牢牢把握好形势任务、职责定位、策略战法、工作要求
以前,网络货运企业开业需在铜陵办理三级等保证明,办理时间长、费用较高的问题一直困扰着企业。为落实放管服政策,进一步提高服务水平,铜陵市运管中心在安徽省内率先实施了“总公司具有三级等保证明的,子公司只需提供相关证明”办理政策,不仅缩短了办事时间,更为企业减少了费用
公路数字化变革是由虚拟现实、生物技术、大数据、云计算、人工智能、量子通信等前沿技术,基因工程、物联网、区块链、自动驾驶汽车无人机等无人交通工具、新能源、新材料、3D打印、高级机器人等核心驱动技术为代表的通用的技术集群推动
道路运输以及道路运输相关业务经营者应当建立安全生产教育和培训档案。安全生产教育培训应当真实、有效,符合国家和本市规定的频次、学时、内容要求。 道路运输经营者应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯,加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉,严格落实岗位安全生产责任,防范从业人员行为异常导致事故发生。
物流园区存在着流通领域内各行业的各类货物,数量多,密度大,种类杂,可燃物多,也就存在一定的火灾危险性。一般性非专业的物流仓库内存放的货物多未进行专业的分类,分库存放,由于可燃物存放的规模比较大,堆放的高度比较集中,有的物品燃点低十分易于燃烧,存放不当容易引起火灾的风险。
同时物流园区的人多,车多,各种人员风险,交通风险都比较大
《行动计划》选取工业制造、现代农业、商贸流通、交通运输、金融服务、科技创新、文化旅游、医疗健康、应急管理、气象服务、城市治理、绿色低碳等12个行业和领域,推动发挥数据要素乘数效应,释放数据要素价值。《行动计划》从提升数据供给水平、优化数据流通环境
供应链融资实际通过对有实力核心企业的责任捆绑,对产业链相关的资金流、物流的有效控制,针对链条上供应商、经销商及终端用户等不同企业的融资需求,银行提供的以货物销售回款自偿为风险控制基础的组合融资服务。通过提供链式融资,推动整个产业链商品交易的连续、有序进行。
《政策清单》提出,引导推广新增和更新货运车辆使用新能源重卡,新增和更新城市公交车辆新能源车辆占比不低于85%,新能源巡游出租汽车不低于1600辆;新建公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上;加快公路服务区充电基础设施建设,力争实现除高寒高海拔以外区域
为进一步加强国际集装箱班轮运输和无船承运市场的监管,接受社会监督,现将被处罚的国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者予以通告。各国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者要引以为戒,强化内部管理,认真履行运价备案义务并切实执行备案运价,自觉维护市场经营秩序。