2023 年 11 月

融资性贸易合同不能轻易认定为无效!金融裁判在梳不在堵,堵只能逼得融资需求方设立更多的新模式,最终损害金融创新,阻碍民营企业的发展

融资性贸易合同名为买卖、实为融资,该类复杂合同的效力一直面临较大争议,各级法院倾向于遵循严厉的金融政策逻辑以认定合同无效,事由包括虚假意思表示、以合法形式掩盖非法目的、损害社会公共利益等,但也有部分法院认可

2023年10月份中国大宗商品指数(CBMI)为102.8%

国内经济回稳向好运行仍具备基础。在宏观政策利多的护航以及商品供应预期下降的背景下,我们认为大宗商品市场底部支撑较为强烈,价格整体回落的空间有限,而煤炭、成品油及和石油相关的部分产品,受其特殊基本面的情况影响,价格有望延续涨势或出现反弹的情况。

国务院发文:发展小微企业应收账款、存货、仓单和订单融资、供应链票据等业务!

近年来,各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,推动我国普惠金融发展取得长足进步,金融服务覆盖率、可得性、满意度明显提高,基本实现乡乡有机构、村村有服务、家家有账户,移动支付、数字信贷等业务迅速发展,小微企业、“三农”等领域金融服务水平不断提升

网络货运平台运营难点分析——《隐私政策》如何处理特有场景

对网络货运平台线上服务能力的测评要求,为满足监管对平台经营者进行线上服务能力审核,网络货运平台要接入省级网络货运信息监测系统进行对接测评。届时,网络货运经营者根据《暂行办法》第14条的规定,应按照技术规范的要求上传运单数据至省级网络货运信息监测系统

钢铁企业亏损减产,提前“入冬”

据悉,现阶段钢厂盈利率处于下降状态,目前虽然是传统的钢材消费旺季,但市场情况并不如意,特别是焦炭的连续提涨,铁矿石进口价格持续处于高位,而现货价格从9月初走弱后一直处于磨底阶段,直接导致钢企大幅度亏损,加上市场现货供应压力不减

深度探析网货平台合同运力的组织与管理!

有些网络货运平台拥有部分合同运力,一是可以减少固定资产投资,加速资金周转。投资自有运力需要大量资金投入来购买运输设备、车辆等,这些占用了平台大量的流动资金,也提高了平台的运营风险。若使用了合同运力,则可以将这些风险最小化