电商巨头们的二十年:两种“飞轮”的较量(上)
在近二十年的岁月里,从电商起家的阿里和京东,享受过时代红利,也经历过电商业务的高度竞争,到如今又努力摆脱“电商依赖型”增长模式
在近二十年的岁月里,从电商起家的阿里和京东,享受过时代红利,也经历过电商业务的高度竞争,到如今又努力摆脱“电商依赖型”增长模式
现代的商业信用已不再局限于传统的交易环境中,新型供应链平台、商业银行的供应链金融产品等的介入,解决了传统交易中 …
对优质科创企业进行孵化培育和分类支持。鼓励科创企业进行股份制改造,完善公司治理。
同城即时配送看似是一片蓝海,但这片蓝海也存在问题。之前讲电商我们说过,电商的核心是性价比,而性价比的关键是电商销售渠道的成本是否能够降低。这一点同城配送也一样。顺丰偏向于细分领域多元化,但多元化业务的问题在于很多小众配送业务有需求,但需求缺乏规模效应,比如鲜花配送,有需求,但市场规模不大。
2022年国家物流枢纽建设名单日前正式公布,重庆两个园区以生产服务型国家物流枢纽入选
数字化的背后,一是在消费者端提供更好的多渠道服务,提高触达消费者的效率。二是内部效率端,降低信息在企业内部流通的成本,降低企业做出决策的成本。
在消费端市场变化、产业端需求重构、行业产业链格局调整、创新技术推动、国家政策引导等多种因素的驱动下,中国物流业的发展、升级和创新正在达到一个前所未有的高度
核心企业要及时确认债权债务关系,落实信用责任和增信措施,通过供应链金融将交易信用向产业链上下游延伸
现代供应链已经由新动能上升到构建新发展格局,推动高质量发展的着力点,推进国家安全体系和能力现代化的重要组成部分
二是携手促进产业链深度融合。周亮表示,亚洲各国经济和产业结构具有较强互补性,长期发展中已形成你中有我、我中有你、相互交融、相互成就的共同体