网络货运平台的发展前景及财税合规趋势(中篇)商业模式与财税合规风险
关于网络货运税务合规,总结下来一句话:今天的监管环境,系统数据完备的情况下,完全有条件做到合规,就看主观上是否愿意。
关于网络货运税务合规,总结下来一句话:今天的监管环境,系统数据完备的情况下,完全有条件做到合规,就看主观上是否愿意。
无车承运人到网络货运“3+2”五年的发展,整个市场正在经历着从早期的盲目从众、单一的结算业务,到逐渐演进到平台服务于实体物流业务的理性思考的状态,企业正在基于准入、合规、管理提升这样更理性更有价值的追求投身网络货运。
人类社会的经济形态在经历农业经济、工业经济之后现已进入数字经济时代,今天我们所处的世界正发生着深刻的、革命性的 …
因此,可以简单总结,网络货运现阶段解决了税务合规但仍然未能从根本上颠覆“散乱小”的局面。
货主企业掌控货源、具备资金实力与专业的团队,平台化运营整合资源、统筹管理、开拓新的增长点,符合企业的发展诉求,也符合行业趋势。
需要强调的是资本运营仅是货主企业物流数字化的升级的其中之一个环节,实操层面需要通盘规划整个业务体系,通过体系化运营形成各业务环节的正向循环。
超过600家无车承运人试点企业未能成功运营的主要原因在于,从传统企业升级成为信息化平台,缺乏足够的运营经验与专业的人才、税务、金融等相应配套;
今天物流行业所面临的问题是经营分散、运输效率低下,行业竞争同质化,以及货主对更优质物流服务的迫切需求。物流行业的未来一定是朝着数字化的方向发展。
结算平台竞争矩阵形成,以货主企业为代表的绿色力量因提升运输效率的诉求开始入场,并逐渐成为这个细分市场中的主要竞争力量之一。
网络货运到数字货运,表面看是行业的进阶与演变,实则是行业格局的深刻变化。以大型制造业企业、骨干物流企业为代表的行业绿色力量的崛起,开始引领行业走向数字货运。