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大宗物流作为现代经济体系中的重要一环，承载着连接生产者与消费者、促进经济循环的重任。然而，在全球化贸易和供应链日益复杂的今天，大宗供应链面临着成本上升、效率下降等诸多挑战。尤其在生产制造成本与劳动力成本相对稳定的今天，优化物流运输成本已成为大宗贸易实现降本增效的关键所在。

随着全球化的加速推进，跨境多式联运已成为连接世界贸易的重要纽带。跨境多式联运是物流赛道中的蓝海，帮助中小企业开展跨境贸易，助推中国制造、中国品牌走出“快车道”。2024年第一季度，在物流企业涉及多式联运业务中服务于进出口贸易的物流企业多式联运业务的企业占比高达86%，物流企业国际化业务进程稳中有升，国际化业务占比较高，跨境多式联运业务市场广阔。跨境多式联运是现代化运输方式的体现，能够满足复杂的跨境物流需求，提升运输效率，降低运输成本，促进国际贸易的发展

目前，我国物流业已由高速增长转向高质量发展新阶段。物流业面临需求不足、预期减弱和灾害冲击等挑战的同时，也将迎来AI大模型、数字化、跨境市场等新机遇。今年，我国物流业发展的前景与方向如何？一起来看看同济大学中国交通研究院分析出物流业发展五大趋势，希望能为行业提供参考。

大宗商品，作为生产的核心基石，尽管其交易与物流活动多发生在工、农业链的源头，地理位置上似乎与消费者相去甚远；但实质上，它们与人们的日常生活紧密相连。如煤炭、矿石、建材等，是国民经济的重要支柱产业，其价格的起伏波动直接影响着人们的衣食住行，关乎着每个人的生活成本。

随着五月的到来，货运行业迎来了一系列重要政策的密集发布和实施，这些政策不仅涉及多个地区，更与广大货运司机群体的切身利益紧密相连。

物流企业要实现降本增效，对运力进行重构变革是绕不开的话题。《中国物流与采购》杂志记者在年会上了解到，一方面，近年来，以清洁能源为动力的货运车辆渗透率逐年提升，另一方面，随着物联网、云计算、大数据等技术在各种物流场景的深度应用，数智化在提升技术运输效率，提高货运规模化程度和集约化水平上的效能日益增强

随着数字经济时代的到来，数字技术已成为经济增长新动能。物流行业作为数字经济发展的重要组成部分，也应紧跟时代步伐，加速数字化转型，推动物流业高质量发展。

物流，这一现代经济的核心要素，犹如一条动脉，紧密连接着生产与消费、内贸与外贸，为国民经济和社会发展的脉搏注入了源源不断的动力。
前段时间，中央财经委员会第四次会议和交通运输高质量发展服务中国式现代化发布会，都针对有效降低全社会物流成本问题进行了深入探讨。这不仅体现了国家对物流行业的重视，更凸显了降低物流成本在推动经济高质量发展中的重要地位。

当前国际环境严峻复杂，世界经济复苏乏力。尽管如此，但物流作为实体经济的“筋络”，发展虽面临诸多挑战，但依然备受资本看好——越来越多的资本看好物流的成长性，转而把资金投向该行业。今年以来，以新能源车、无人/智能驾驶、智能物流设备、绿色供应链等物流供应链赛道正吸引着越来越多资本的目光。